合肥西站高铁新城概念性规划项目公开招标（合肥高铁西站片区规划）

2023-06-14 08:39

  乐居买房讯（编辑小杰）据安徽公共资源交易中心显示，合肥西站高铁新城概念性规划项目公开招标。

通过招标需求可以发现，未来合肥西站高铁新城研究高铁西站与蜀山区周边地块如何开展联动发展，充分发挥区位、交通优势，促进土地资源的高效利用和高品质产出，优化产业结构、提升产业层次、转变经济发展方式。

同时，将通过商合杭高铁与杭州市余杭区境内未来科技城的杭州西站枢纽连接，实现1小时交通连接，如何以交通一体化为先导，带动合杭一体化

  课题一：合肥西站高铁新城战略发展研究

一是对已有《高铁西站城市设计第一轮方案》提出优化建议，特别是TOD发展理念问题，体制机制问题，生态景观基础设施布局优化问题，参考先进地区高铁经济联动开发运营模式，一揽子谋划“人、地、钱、机制”四大问题，统筹考虑“生态、社会、经济”三大效益； 二是重点研究高铁西站与蜀山区周边地块如何开展联动发展，充分发挥区位、交通优势，促进土地资源的高效利用和高品质产出，优化产业结构、提升产业层次、转变经济发展方式。三是研究区城投公司在合肥西站高铁新城建设中的功能定位及经营策略。

课题研究研究经费80万元。

  课题二：长三角一体化背景下合杭一体化战略发展研究

2019年12月1日，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布，《纲要》提出苏浙皖各扬所长，加强跨区域协调互动，提升都市圈一体化水平，推动城乡融合发展，构建区域联动协作、城乡融合发展、优势充分发挥的协调发展新格局。

合肥作为副中心城市，综合性国家科学中心，国家级综合铁路枢纽城市，肩负着衔接长三角东西两级，拓展长三角串联长江经济带的重任。目前，与宁、杭相比较，合肥自身的集聚效应和辐射能力存在不足，但合肥蜀山区境内的合肥西站将通过商合杭高铁与杭州市余杭区境内未来科技城的杭州西站枢纽连接，实现1小时交通连接，如何以交通一体化为先导，带动合杭一体化，具有研究的重要性、必要性和可行性。

《长三角一体化背景下合杭一体化战略发展研究》将发挥两城间资源互补优势，共同探索互利共赢的合作模式，以蜀山区为一体化落脚点，坚持规划共绘、设施共联、市场共构、产业共兴、品牌共推、环境共建、土地共谋、社会共享、机制共创，使合肥蜀山区成为长三角区域新引擎，有利于形成长三角协调发展格局，增强长三角城市群综合实力，引导长三角地区实现转型发展。

课题研究经费为40万元。